专业介绍
本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和汽车微控制器、车载网络与总线系统、车载终端应用程序、汽车传统传感器及智能传感器和智能座舱等知识，具备机器学习程序实现、车载AI应用运维和汽车智能电子产品设计等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事智能驾驶系统和车路协同系统的样品试制、试验，成品装配、调试、测试、标定、质量检验及相关工艺管理，售前售后技术支持等工作的高素质技术技能人才。毕业时应能按岗位规范独立完成典型工作任务，掌握本行业常用设备或工具的操作，具备安全与质量意识。在专业定位上，通信工程偏信号传输与网络、微电子偏芯片设计与工艺、自动化偏控制与系统集成。本专业学制3年，属专科层次，毕业颁发专科毕业证书。适合希望尽快掌握一门可就业技能、愿意从一线岗位做起的学生。
核心课程
各校培养方案不同，此处为专业通用口径学科基础课
3 门专业核心课
5 门实践环节
3 门课程以实训项目为主线，理论课时占比低于本科同类专业，考核也更看重操作规范与成品质量
建议在校期间把实训项目做完整、尽早考取与岗位直接对应的职业技能等级证书，并通过顶岗实习确认自己是否适应这一行业的工作节奏
就业与深造
面向汽车工程技术人员、电子工程技术人员、信息和通信工程技术人员、电子设备装配调试人员、电子专用设备装配调试人员等职业，智能驾驶系统和车路协同系统的研发辅助、生产制造、营运服务等技术领域。常见岗位包括：硬件工程师、嵌入式软件工程师、硬件测试工程师、现场应用工程师、射频工程师、生产工艺工程师。本专业属高职（专科）层次，录取安排在专科批；线下系统（9.8 版）不含该批次，分数与位次不便引用，实际招生院校需查贵州省当年公布的高职（专科）批计划。同属电子信息类的专业中，贵州招生计划较多的是电子信息工程技术，可作同类参照。嵌入式系统设计师（软考中级）、电子设计工程师；提升学历可走专升本，对口本科专业以当年招生目录为准。用人单位以电子信息制造企业、软件与信息服务公司、通信运营商为主。