数据口径：2026 年贵州本科批 · 本站招录库
贵州招录数据
2026 年本科批 · 共 17 条院校专业记录
分科类投放
录取分数分布
按 20 分一档 · 条数院校录取榜
| # | 院校 / 科类 | 2026 最低分 | 最低位次 | 学费(元) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 中山大学 物理组·本科批 | 647分 | 1,942 | 6,850 |
| 2 | 西南交通大学 物理组·本科批 | 621分 | 6,076 | 6,240 |
| 3 | 北方工业大学 物理组·本科批 | 576分 | 19,353 | 4,600 |
| 4 | 江苏大学 物理组·本科批 | 568分 | 22,567 | 5,800 |
| 5 | 广州大学 物理组·本科批 | 568分 | 22,473 | 6,850 |
| 6 | 中国民用航空飞行学院 物理组·本科批 | 550分 | 30,938 | 6,500 |
| 7 | 河南理工大学 物理组·本科批 | 517分 | 49,327 | 5,000 |
| 8 | 福建理工大学 物理组·本科批 | 515分 | 50,820 | 5,460 |
| 9 | 湖北理工学院 物理组·本科批 | 497分 | 63,633 | 4,000 |
| 10 | 湖北文理学院 物理组·本科批 | 481分 | 76,099 | 4,000 |
近三年分数走势
平均最低分是当年全部院校专业最低投档分的算术平均，只反映整体水位，不能当作某所学校的录取线。
统计口径：按专业代码归并本站招录库中贵州 2026 年投档记录，院校数按院校代码去重； 本科批与提前批分别统计，互不并入。学费区间约 4,000–28,600 元/年。数据用于横向比较，具体招生计划与录取规则请以省考试院当年公布为准。
专业介绍
该专业是为满足我国智慧交通事业的快速发展对人才的大力需求而设立的本科专业。本专业是传统交通工程与计算信息科学的交叉与综合，具有鲜明工程应用背景的特色交叉专业。本专业按照学校确定的）培养交通事业一线有成长力的工程师和管理者）的办学定位，以交通、信息和控制等多学科的基本理论和技术为基础，以智慧交通系统设计、研发与运维为专业发展方向，培养适应国家交通科技现代化、智慧交通工程建设、智慧交通产品研发、生产和管理第一线需要的应用型人才。毕业时应具备把图纸或方案落到实物上的能力：能完成选型计算、能按规范编制工艺文件、能在现场定位并排除常见故障。在专业定位上，交通工程偏道路规划与信号、物流管理偏仓储与配送、车辆工程偏载运工具本体。本专业学制4年，毕业授予工学学士学位。适合物理基础扎实、喜欢动手拆装与调试、能接受车间或现场工作环境的学生。
核心课程
各校培养方案不同，此处为专业通用口径学科基础课
3 门专业核心课
5 门实践环节
4 门建议在校期间至少完整做完一个能演示的项目（课程设计或竞赛作品），并熟练使用一门三维或仿真软件
就业与深造
毕业生可在智能交通、交通安全、交通设备研发等领域，从事运营组织与管理、道路运输管理与城市交通管理等方面的智能设备研发、智能系统开发、大数据分析与管理决策、监控与运维服务等工作。常见岗位包括：交通运输管理、铁路与城市轨道运营、物流调度、交通规划助理、载运工具维护。
同属交通运输类的专业中，贵州招生计划较多的是交通运输、交通工程、轮机工程，可作同类参照。
相关职业资格与铁路/民航系统招考；考研方向为交通运输工程、交通运输（专硕）。
报考提示：必选科目为物理、化学；再选科目范围地理（任选，以院校当年公布为准）；色弱、色盲及单色识别不全者报考受限，具体见院校招生章程。